D1 SINIFI (MİNİBÜS) DİREKSİYON SINAVI AŞAMALARI

 1. Sınav Öncesi Hazırlık ve Araç Bilgisi

 Süre: Yaklaşık 5 dakika

Sınav başlamadan önce adaydan minibüsle ilgili kontrol, güvenlik ve temel bilgi aşamaları yapılır.
Komisyon burada sürücünün aracı tanıyıp tanımadığını görmek ister.

Adaydan beklenenler:

Araca güvenli şekilde binmek

Koltuk ve ayna ayarlarını yapmak

Emniyet kemerini takmak

Vitesin boşta olduğunu, el freninin çekili olduğunu kontrol etmek

Motoru çalıştırmadan önce gösterge panelini kontrol etmek:

Yağ, akü, yakıt, hava basıncı (varsa), hararet göstergeleri

Far, sinyal, dörtlü flaşör, silecek ve korna kontrollerini yapmak

Kapı kontrolü: yolcu kapısını açma/kapama (manuel veya otomatik)

Acil durum donanımlarını tanıtmak (komisyon sorarsa)

Yangın tüpü, ilk yardım çantası, reflektör

 Bu aşamada yapılan “emniyet kemeri takmama” veya “aracı çalıştırmadan önce vites kontrolü yapmama” gibi hatalar direkt kalma sebebidir.

 2. Kalkış ve Temel Sürüş Becerileri

 Süre: Yaklaşık 10 dakika

Adayın minibüsü düzgün, güvenli ve konforlu şekilde kullanma becerisi değerlendirilir.

Değerlendirilen konular:

Aracı yumuşak ve kontrollü kaldırmak

Debriyaj, gaz, fren uyumu

Direksiyon hâkimiyeti

Vites geçişlerini doğru yapmak

Sinyal ve ayna kontrollerini doğru zamanda kullanmak

Trafik levha ve ışıklarına uymak

Şerit takibi ve konumu korumak

Yolcu konforunu etkileyecek ani manevralardan kaçınmak

 D1 sınavında komisyon, “yolcu taşınsa rahat olur muydu?” mantığıyla değerlendirir.
Ani kalkış, sert fren, sarsıntılı sürüş = puan kaybı.

 3. Park, Manevra ve Rampa Aşamaları

 Süre: Yaklaşık 10–15 dakika

Bu bölümde adayın minibüsle manevra becerisi test edilir.

 Geri manevra (geri düz sürüş)

Aracı doğru hizada geri sürmek

Aynaları aktif kullanmak

Şerit dışına taşmamak

Geri gelirken başını çevirerek kontrol etmek

 Park etme (L veya D tipi alan)

Minibüsü belirtilen park alanına geri geri park etmek

Çizgilere taşmadan, sınırlı manevrayla yerleştirmek

Aracı “tek veya iki manevra” ile park edebilmek

Rampada kalkış

Rampada aracı geri kaydırmadan kaldırmak

El frenini doğru kullanmak

Debriyaj-gaz dengesiyle kontrollü kalkmak

 Rampada 50 cm’den fazla geri kayma veya motoru stop ettirme = sınavdan kalma sebebidir.

 4. Trafikte Sürüş (Gerçek Trafik Aşaması)

 Süre: Yaklaşık 20–25 dakika

Aday minibüsle gerçek trafik ortamında araç kullanır.
Bu aşamada trafik kurallarına uyum, dikkat, güvenli sürüş ve yolcu bilinci test edilir.

Değerlendirilen başlıca davranışlar:

Trafik işaret ve kurallarına uymak

Şerit disiplinine dikkat etmek

Sinyal ve ayna kontrollerini zamanında yapmak

Yaya ve bisikletlilere öncelik vermek

Kavşaklarda ve dönüşlerde uygun davranmak

Güvenli takip mesafesini korumak

Hız sınırlarına uymak

Durma ve kalkışlarda yolcu konforunu korumak

Yokuş, dar yol, sollama gibi durumlarda kontrollü olmak

 Bu aşamada bir “tehlikeli hareket” (örneğin kırmızı ışıkta geçmek, aniden fren yapmak, yaya geçidinde durmamak) sınavdan direkt kalma sebebidir.

 5. Sınav Sonu ve Aracı Durdurma

 Süre: Yaklaşık 3–5 dakika

Komisyon “aracı güvenli bir yere durdurun” komutunu verir.

Adaydan beklenenler:

Sinyal vererek güvenli şekilde sağa yanaşmak

Aracı düzgün biçimde durdurmak

El frenini çekmek

Vitesi boşa almak

Motoru stop etmek

Emniyet kemerini çıkarmak

Kapıları güvenli şekilde açmak (örneğin yolcu inişi için)

 DEĞERLENDİRME SİSTEMİ

Sınav süresi: Ortalama 35–40 dakika

Komisyon: 2 kişi (MEB görevlisi + sürücü eğitmeni)

Hatalar “hafif”, “orta”, “ağır” ve “tehlikeli” olarak sınıflandırılır.

 D1 SINIFI DİREKSİYON SINAVINDA KALMA NEDENLERİ

Emniyet kemeri takmamak

Kapıyı kontrol etmeden hareket etmek

Sinyal vermemek / yanlış zamanda sinyal vermek

Rampada geri kaydırmak

Park çizgilerini aşmak veya çarpmak

Şerit ihlali yapmak

Ani fren, sert manevra veya motoru stop ettirmek

Yaya geçidinde durmamak

Komisyon uyarısına rağmen aynı hatayı tekrarlamak

Trafik güvenliğini tehlikeye atmak

 BAŞARILI OLMAK İÇİN İPUÇLARI

Ayna ve koltuk ayarlarını mutlaka sınavdan önce yapın

Kalkışta ve duruşta yumuşak olun (yolcu konforu düşünülür)

Sinyal – ayna – manevra üçlüsünü her hareket öncesi uygulayın

Rampa kalkışını ve geri parkı bol bol pratik edin

Acele etmeyin, komisyon sabır ve güvenli sürüşe puan verir

Her hareketinizde kontrollü, sakin ve profesyonel görünün