B Sınıfı Otomobil Direksiyon Sınavı — Güncel Bilgi Rehberi

 Sınavın Süresi

Toplam: 40 dakika

İlk 5 dakika araç tanıtımı ve temel kontroller

Kalan 35 dakika gerçek sürüş, park, manevra ve trafik uygulaması

 Sınav Başlangıcı – Araç Tanıtımı (5 dakika)

Eğitmenler ilk olarak senden araçla ilgili bazı temel kontrolleri yapmanı ister:

Gösterilen konular

Sinyaller

Farlar (kısa–uzun)

Dörtlüler

Silecekler

Klima / havalandırma

El freni

Aynaların ayarlanması

Koltuk ayarı

Emniyet kemeri takılması

Bu bölümde hata yaparsan sınav başlamadan kalabilirsin.

 Temel Sürüş Becerileri

Sınav başladıktan sonra:

 Düz yolda kalkış ve sürüş

Aracı sarsmadan kaldırma (manuelde debriyaj kavrama kontrolü çok önemli)

Şerit düzenine uygun sürüş

Hız kontrolü

Aynaları aktif kullanma

 Sağa – sola dönüş

Sinyal

Ayna kontrolü

Kavşaklarda hız azaltma

Dönüş sırasında şerit ihlali yapmama

 Park ve Manevra Bölümü

Direksiyon sınavının en kritik kısmı.

 Paralel Park (Kesin yapılmalı)

Genelde 3 hamlede yapman beklenir:

Geri geri gelme ve aracı boşluğa yönlendirme

Arka tampon hizalaması

Aracı düzeltme

Parka çıksa bile çizgiye değmeden tamamlamalısın.

 Geri Geri Gitme

25 metre kadar geri geri, çizgiden çıkmadan

Sürekli aynaları kontrol ederek

 L Park veya Diğer Manevralar (Komisyonun uygulamasına göre)

Bazı bölgelerde sadece paralel park zorunlu olur; bazı yerlerde L de eklenir.

Trafik İçinde Sürüş

Komisyon seni kısa bir güzergahta sürüşe çıkarır.

Dikkat edilenler:

Hız sınırına uyma

Sollama yasağına dikkat

Yaya geçitlerinde durma

Kavşaklara yaklaşırken hız azaltma

Ani fren yapmama

Emniyetli takip mesafesi

Komisyonun talimatlarını doğru uygulama

 Yokuş Kalkış (Yokuş Testi)

Kesin yapılır.

Beklenenler:

Geri kaçırmadan aracı kaldırma

Manuel araçta debriyaj + gaz kontrolü

Otomatikte pedal kontrolü

Aracı 50 cm’den fazla geri kaçırırsan kalırsın.

 Direksiyon Sınavında Anında Kaldıran Durumlar

Emniyet kemeri takmamak

Sürücü ve araç güvenliğini tehlikeye düşürmek

Kırmızı ışık ihlali

Stop edip aracı çalıştıramamak (tekrar tekrar)

Aynalara hiç bakmamak

Park alanının çizgilerine değmek

Aracı stop ettirip arka araçlara tehlike yaratmak

Komisyonun talimatlarını reddetmek veya yanlış uygulamak

Direksiyon Sınavını Geçme İpuçları

Her hamleden önce sinyal + ayna yap (komisyon bunu çok izliyor).

Direksiyonu yumuşak kullan, ani hareket yok.

Parkta yavaş ve kontrollü ol.

Sağa dönüşlerde mümkün olduğunca “dar”, sola dönüşlerde “geniş” al.

Kavşaklarda mutlaka yavaşla ve sağ–sol kontrolü yap.

Konuşmaya gerek yok; komisyon konuşmanı değil sürüşünü değerlendirir.